Après les drivers, au tour de la gamme de bois et hybrides G440 de Ping, qui comme eux est déjà victorieuse sur les circuits professionnels et arrive fin janvier sur le marché. Présentation.
Comme le driver G440, les bois G440 ont déjà un succès professionnel à leur actif puisque John Parry en jouait un quand il a enregistré sa deuxième victoire sur le DP World Tour à l’AfrAsia Bank Mauritius Open.
La famille de bois et hybrides met à contribution certaines des innovations des drivers G440 comme la nouvelle technologie Free-Hosel et une couronne CarbonFly Wrap améliorée, qui permettent de gagner du poids et de le redistribuer pour abaisser le centre de gravité. Ou du moins, dans le cas des bois de parcours, à le conserver aussi bas tout en augmentant légèrement la hauteur de la face, synonyme de confiance à l’adresse.
Une semelle profilée
Bois et hybrides bénéficient de la réduction du profil du poids arrière. Celui-ci permet au club d’être plus proche du sol et à l’angle de la face de rester constant, quel que soit le loft ou le lie, ce qui permet aux golfeurs de bénéficier des multiples options offertes par le hosel ajustable.
Des faces plus réactives
La face à épaisseur variable moins profonde (de 8% par rapport à celle des G430) des hybrides aide les golfeurs à contacter la balle plus haut sur la face, ce qui leur permet d’augmenter leur angle de décollage. Également plus fine de 6% et dotée d’un profil optimisé, la face en acier Maraging permet d’augmenter la vitesse de la balle au milieu de la face et de contrôler la vitesse de la balle sur les frappes décentrées.
Comme les drivers, les bois de parcours sont proposés en trois modèles : MAX, SFT et LST. Les deux premiers sont dotés comme les hybrides d’une face plus fine à épaisseur variable en acier Maraging. La nouvelle face HST (High-Strength Titanium) du bois LST est associée à un corps léger en titane, à une plaque en tungstène de 85 grammes et à la couronne en carbone pour optimiser la répartition des masses. Le centre de gravité est positionné en bas et en arrière pour produire une balle plus rapide avec un spin réduit pour plus de distance.
Les trois modèles de bois seront mis à la vente le 30 janvier, au prix de 425 € pour le MAX, et le SFT, 685 € pour le LST. Les hybrides seront vendus 365 €.
