Avec les TRI-HOT S2S SB, Odyssey fait évoluer ses putters zero torque. Une nouvelle approche technique qui vise à rapprocher ces designs des repères visuels vers des éléments plus traditionnels.
Odyssey poursuit l’évolution de ses putters “zero torque” avec les TRI-HOT S2S SB. Cette nouvelle déclinaison ne bouleverse pas le concept, mais cherche à le rendre plus accessible en modifiant à la fois l’architecture de la tête et les repères à l’adresse.
Le principe reste inchangé : limiter la rotation de la face pendant le stroke pour favoriser un mouvement plus neutre. Mais sur cette version, Odyssey déplace le centre de gravité vers l’avant, permettant au shaft de s’intégrer directement au niveau de la topline.
Cette configuration vise à obtenir une position naturellement square à l’adresse, sans inclinaison du shaft, un point souvent déstabilisant sur les putters zero torque plus traditionnels. Dans le même temps, la configuration Single Bend (SB) déporte le shaft vers le talon. Ce choix rapproche visuellement ces modèles de putters plus classiques, tout en conservant les propriétés mécaniques du zero torque. Cela offre un design à shaft décentré, mais avec un alignement plus lisible et une prise en main plus intuitive.
Une construction pensée autour du centre de gravité
Pour atteindre cet équilibre, Odyssey s’appuie sur une construction multi-matériaux associant aluminium, acier et plus de 140 g de tungstène. Cette répartition permet de concentrer la majorité de la masse sous la topline et de stabiliser la tête à l’impact.
Les TRI-HOT S2S SB intègrent également un insert Ai-ONE Dual, conçu pour maintenir une vitesse de balle homogène sur l’ensemble de la face. Il est associé à des stries F.R.D. (Forward Roll Design) plus marquées, destinées à améliorer la mise en roule dès l’impact.
Plusieurs profils
La gamme se décline en plusieurs formes : Rossie, #7, Jailbird, ainsi qu’une version #7 Cruiser plus longue et plus lourde, orientée vers la stabilité. Toutes reposent sur une base technique commune, avec des différences essentiellement liées aux préférences visuelles et à l’alignement.
Les Odyssey TRI-HOT S2S SB seront disponibles à partir du 24 avril, au prix public conseillé de 569 €. La version #7 Cruiser est annoncée à 599 €.
