Callaway lance une nouvelle ligne sous l’appellation Épic Max Star. Tout en noir et or, elle aura la volonté d’apporter toujours plus de vitesse de balle aux joueurs. Disponible à partir de cette fin de mois.
Le toujours plus de vitesse est à la mode. Callaway est aussi dans ce créneau-là avec sa nouvelle version des Epic Max, appelée Epic Max Star. Cette série haut de gamme qui comprend le driver, les bois de parcours, les hybrides et les fers, combine des grips, shafts et des éléments de tête modifiés pour une conception plus légère. Cela favorise des vitesses de balle plus rapides pour plus de distance pour des vitesses de swing plus lentes.
Le drive d’abord est 52 grammes plus léger que le driver Epic Max standard de Callaway grâce à un shaft Attas Speed T1100 lui-même plus léger de 36 grammes et un grip Winn Dri-Tac Lite qui ne pèse que 25 grammes. Un grip plus léger permet une tête de club plus légère (186 grammes), avec à l’utilisation d’un matériau en carbone triaxial. Le gain estimé est d’environ 3 à 5 mph de vitesse de club.
Le driver Epic Max Star comprend de nombreuses caractéristiques du driver Epic Max standard, notamment une conception de face à épaisseur variable créée grâce à l’intelligence artificielle. Le driver, les bois de parcours et les hybrides utilisent également la technologie « Jailbreak » de l’entreprise, où les barres et les lames à l’intérieur de la tête de club rejoignent la couronne avec la semelle pour produire plus de flexions dans la face de club.
Sur le driver (loft de 10°5 ou 12°), un poids en carbone de 9 grammes peut-être ajusté et déplacé pour jouer sur la trajectoire de balle. Pour les bois de parcours, les poids de 5 grammes et 2 grammes peuvent être déplacés vers l’avant ou vers l’arrière. Pour plus de tolérance et de hauteur de balle, le poids doit être mis à l’arrière, tandis qu’il faut le déplacer vers l’avant pour une balle plus basse avec moins de spin.
Les bois de parcours et les hybrides utilisent de l’acier maraging C300 haute résistance. Les deux disposent également d’une large gamme de lofts. Cela inclut 15, 18, 21 et 23 degrés pour les bois de parcours. Pour les hybrides, cela va de 17 à 32 degrés.
Les fers noirs Epic Max Star sont dotés d’une fine face en acier conçue dans un corps creux en acier au carbone forgé. Le tungstène est placé dans la pointe et le talon ce qui produit un fer plus tolérant avec une plus grande surface de frappe et une vitesse de balle augmentée.
Si la date de sortie européenne n’est pas encore connue, les pré-commandes aux États-Unis seront disponibles à partir du 21 octobre pour une arrivée en magasin le 30 octobre. Il faudra compter 700$ (600€) pour le driver, 430$ (370€) pour les bois de parcours et les hybrides. Pour une série, il faudra débourser 350$ (300€) par fer.
