Cinq erreurs à éviter avant une compétition (mais qu’on ne peut s’empêcher de commettre parfois)

Notre « top 5 » de la semaine dédié à la pratique amateur se penche cette fois sur les erreurs commises par le joueur du dimanche juste avant une compétition. Nous les avons toutes testées pour vous…

Arriver en retard…

C’est la base de la base. Même s’il faut vous lever tôt, même si le sommeil est réduit, prenez de la marge pour arriver au golf en avance. Arriver en retard, saccager son échauffement en l’expédiant en 2 minutes, c’est un quick hook presque assuré sur le premier tee. Prenez le temps de consommer un café au club-house, de vous donner le temps d’un échauffement qui vous convient, au besoin de faire connaissance avec vos partenaires du jour, d’étudier la carte si vous découvrez le parcours…

Bref, donnez-vous du temps !

Taper des drives comme un malade au practice

L’échauffement ne doit pas être un défouloir pour évacuer le stress (légitime) d’une compétition. Taper 20 drives pleine puissance pour commencer la journée ne vous aidera sûrement pas à attraper plus de fairways.

Plutôt que de taper le plus fort et le plus loin possible au practice, débutez par le putting, pour prendre la vitesse des greens (et n’hésitez pas à ajouter des longs putts en fin de séance). Enchaînez par quelques approches qui vous permettront d’améliorer votre feeling et votre tempo. Puis terminez pas le grand jeu sur le « driving range », avec deux ou trois coups de chaque club de votre sac.

Cela vous permettra de ne pas vous refroidir avant de vous diriger vers le premier tee shot. Nul besoin d’ailleurs de taper l’intégralité de votre seau de balles et encore moins à vitesse grand V.

Se mettre la pression sur le premier tee shot

Le premier tee shot est souvent source de stress, même pour les bons joueurs. Le regard des autres, l’envie de ne pas saccager d’entrée votre carte de score… Il faut désacralisez ce premier coup. Dites-vous, pourquoi pas, que vous avez déjà joué 9 trous et que ça c’est plutôt bien passé jusqu’ici…

Une chose est sûre, vous allez taper a minima 70 ou 80 ou même 90 coups supplémentaires que cet « opening shot ». Non, il ne va pas décider à lui seul si vous êtes dans un bon jour ou pas. Pensez à votre stratégie pour le coup suivant. Cela vous aidera à évacuer la frustration d’un premier mauvais coup.

Oublier de faire le check up de son sac

Avez-vous tous vos clubs dans votre sac ? Des gants ? Des balles ? Des tees ? Une barre ou une boisson vitaminée pour éviter le coup de pompe ? Avez-vous choisi les bonnes chaussures en fonction de la météo ? Avez-vous prévu la veste de pluie ? Le « check up » du sac de golf et du coffre de voiture est nécessaire la veille de la compétition, surtout pour les distraits. On en connaît…

Il suffit parfois d’un détail pour perturber la belle mécanique de votre swing. Ce pourrait être simplement cet oubli du parapluie. C’est dommage parce qu’il va bientôt pleuvoir et il reste neuf trous...

Ne pas tenter un nouveau « tip » technique

L’échauffement d’avant compétition n’est pas le bon moment pour tenter de mettre en place une nouvelle solution technique conseillée par votre « pro » quelques jours plus tôt ou trouvée sur internet. Le jour J, pensez plutôt stratégie que technique. Quelle zone de jeu je vais choisir pour ce drive ? Quel club je vais prendre sur ce par 3 ? Il est préférable d’arriver sur le parcours avec des certitudes, plutôt qu’avec des doutes ou même des espoirs.

Certes, le nouveau grip de putting aperçu sur Youtube la veille au soir à l’air tentant, mais oubliez ça. Le jour d’une compétition, on vient avec son « vieux » swing et avec un plan de jeu. Et rien d’autre. Évitez aussi de vous projeter sur un score trou par trou. A chaque partie, le golf réserve bien des surprises, bonnes ou mauvaises…

On ajoutera pêle-mêle parmi les erreurs à éviter le Jour J, sauter le petit-déjeuner, tester un nouveau club ou des nouvelles chaussures, ou encore regarder quel pourrait être votre nouvel index projeté sur la calculette WHS Golf Planète avant de vous lancer sur le parcours. Faites-le seulement en sortant du 18e trou !

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