Grâce à son design unique signé par l’intelligence artificielle, la nouvelle version de ce grand classique, précurseur en son temps, est annoncé comme le driver le plus tolérant jamais conçu par Cleveland Golf. Il sera disponible dans une déclinaison Lite, tout comme les bois et Hy-Wood Halo XL.
Cleveland Golf a annoncé le retour de l’un de ses designs les plus emblématiques. Pour rappel, la marque avait défrayé la chronique avec les premiers drivers HiBore en adoptant une géométrie unique et développant des innovations que de nombreux autres fabricants avaient reprises par la suite. Le but ? Déplacer le centre de gravité vers le bas et l’arrière de la tête, et ainsi gagner en tolérance.
En tirant parti de la philosophie unique de HiBore (…) nous avons été en mesure d’atteindre des niveaux de tolérance et de distance inatteignables jusque-là
Grâce à la simulation par intelligence artificielle (I.A.), les ingénieurs de Cleveland Golf ont créé la forme triangulaire du HiBore XL, que la marque qualifie de révolutionnaire, dans le but de placer le poids en bas et en profondeur et aider à soutenir la face XL. Plus large de 19 % de par rapport au driver précédent de la marque, cette dernière se traduit par un « sweet spot » plus grand et par conséquent, les frappes décentrées sont moins pénalisées.
« Au fur et à mesure de l’évolution de nos recherches en R&D et des progrès de nos capacités de simulation avec l’I.A., nous nous sommes rendu compte que l’élimination des contraintes liées à la forme d’un driver « traditionnel » ouvrirait de nouvelles perspectives intéressantes en termes de performances », explique Joe Miller, Chef de produit Europe chez Cleveland Golf. « En tirant parti de la philosophie unique de HiBore, qui consiste à privilégier la performance, nous avons été en mesure d’atteindre des niveaux de tolérance et de distance inatteignables jusque-là. Mais il y a une différence essentielle entre le nouveau modèle et le précédent. Le son est également excellent ! ».
Depuis le premier driver HiBore jusqu’à aujourd’hui, la plupart des drivers intègrent des nervures internes pour contrôler le son qu’ils produisent. Sur cette nouvelle version, la forme triangulaire joue de concert avec la rigidité accrue de la semelle et de la couronne pour réduire les vibrations et améliorer le bruit à l’impact.
L’une des principales avancées de cette gamme, dont ne bénéficiaient pas ses prédécesseurs, est l’amélioration des options de réglage. Le driver HiBore XL est doté d’un poids de 12 grammes à l’arrière du club, permettant aux joueurs de personnaliser le « swingweight » en fonction de leurs préférences. De plus, les deux versions du HiBore XL (HiBore XL et le HiBore XL Lite) sont équipées du nouveau hosel Cleveland Golf réglable d’un degré et demi, offrant encore plus d’options pour ajuster le loft, la face et les angles de lancement du driver.
Des clubs Lite pour les joueurs ayant une vitesse de swing modérée
Le HiBore XL Lite est proposé pour les golfeurs amateurs qui cherchent à limiter leur tendance au slice et à augmenter la vitesse de la tête de club. Construit avec le même design et les mêmes caractéristiques technologiques que son grand frère, le HiBore XL Lite est une option ultralégère avec un léger effet de draw. Même avec un poids concentré dans le talon, le moment d’inertie (MOI, synonyme de tolérance) et la vitesse de balle sont optimisés grâce au MainFrame XL, une face à épaisseur variable conçue avec l’I.A. et apparue sur les derniers modèles Launcher.
Les drivers HiBore XL (à gauche) et XL Lite (à droite).
Cleveland en a aussi profité pour annoncer la sortie d’autres clubs en Lite : une déclinaison des bois de parcours et Hy-Wood Halo XL, sortis au début de l’année. Ces derniers seront également proposés dans deux nouveaux lofts : 5+ et 6+.
Les drivers HiBore XL seront disponibles en magasin à partir du 6 décembre 2024, les bois de parcours et Hy-Wood Halo XL Lite du 22 février. Il faudra débourser 419 € pour un driver HiBore XL ou XL Lite, 279 € pour un bois de parcours Halo XL Lite et 269 € pour un Hy-Wood.
