XXIO dévoile la gamme XXIO 14 et XXIO 14 +, une évolution majeure de ses clubs ultralégers intégrant de nouveaux matériaux et des technologies inédites pour optimiser vitesse, stabilité et tolérance.
Avec les XXIO 14 et XXIO 14 +, la marque japonaise introduit sa gamme la plus avancée à ce jour. Ces modèles reposent sur l’alliage VR-Titanium, utilisé pour la première fois dans l’industrie. Ce matériau, plus fin et plus résistant, permet de développer la technologie ULTIFLEX, cœur de l’ingénierie de cette génération. L’objectif : produire davantage de vitesse de balle en laissant le rythme naturel du joueur agir, sans augmenter l’effort.
Chaque club bénéficie également d’un équilibrage précis destiné à favoriser un tempo stable et un transfert d’énergie plus efficace, avec une frappe régulière même à vitesse modérée.
Un travail approfondi sur la légèreté et la stabilité
La nouvelle génération de drivers et de bois XXIO 14 met l’accent sur une construction ultralégère pensée pour maximiser la vitesse sans effort. Le driver et les bois XXIO 14 concentrent les évolutions les plus marquantes de cette génération. Leur conception optimise l’interaction entre la tête, le shaft et la dynamique du swing, avec une mise en œuvre particulièrement aboutie des technologies ULTIFLEX et ActivWing. Cette dernière, signature de XXIO, a été perfectionnée et positionnée de manière à stabiliser la tête durant toute la descente. Elle guide le club sur une trajectoire plus contrôlée, assurant un passage fluide et connecté qui limite les variations d’angle au moment de l’impact.
Même lors de contacts décentrés, un nouveau motif fraisé à haute adhérence sur le talon et la pointe contribue à préserver vitesse, distance et tenue de ligne. Cette optimisation renforce la tolérance du driver et des bois, qui conservent leurs performances sans nécessiter une précision technique parfaite.
Pour la première fois, XXIO introduit également une fonctionnalité d’ajustement sur le driver homme. Un hosel léger, conçu pour préserver la sensation ultralégère propre à la série, permet de modifier le loft de ±1,5°. Cette amplitude offre un contrôle simple et efficace du lancement et de la trajectoire, aidant chaque golfeur à adapter le vol de balle à son rythme et à ses préférences de jeu.
Fers : un lancement plus facile et plus haut
Les fers XXIO 14 reprennent l’alliage VR-Titanium et l’associent à une nouvelle face plus fine, repositionnée plus bas pour améliorer le lancement naturel. Le hosel affiné et l’ajout de tungstène haute densité dans la semelle centrent mieux la masse, facilitant la distance sans nécessiter un swing plus puissant.
De nouvelles stries en L, renforcées par le Rebound Frame, accroissent le flex de la face et génèrent davantage de vitesse sur l’ensemble de la zone de frappe. Les semelles Cannon redessinées abaissent le centre de gravité, renforçant encore la capacité des fers à produire un vol plus haut et plus stable.
Une version Ladies spécifiquement adaptée
La gamme XXIO 14 Ladies reprend l’ensemble des innovations, mais ajustées aux vitesses de swing féminines. Les bois sont optimisés pour des rythmes plus fluides, tandis que les fers disposent d’une face plus fine pour favoriser la montée de balle.
La forme de tête accueillante et la tendance naturelle au draw aident à sécuriser les trajectoires. L’acoustique a également été travaillée pour offrir un son plus clair et plus long à l’impact, cohérent avec la légèreté globale de l’expérience XXIO.
XXIO 14 + : pour les swings plus rapides
Disponible uniquement en fitting, la version XXIO 14 + s’adresse aux joueurs dont la vitesse de swing se situe entre 90 et 100 mph. Elle reprend l’architecture technique des XXIO 14, mais dans une esthétique plus classique : finition mate, faces plus sombres sur les bois, design V-Sole et offset réduit sur les fers. Développée pour un ajustement sur mesure, cette version propose une alternative haut de gamme aux golfeurs recherchant un club ultraléger mais adapté à une vitesse plus soutenue.
Ces deux nouvelles gammes XXIO 14 et XXIO 14 + seront disponibles à partir du 20 février 2026. Pour les deux entités, il faudra débourser 849 € pour le driver, 549 € pour un bois de parcours, 399 € pour un hybride. Les fers à l’unité seront affichés à 270 € en graphite, 240 € en acier.
