Avec les ZXi RKT, Srixon renouvelle en profondeur ses bois et drivers autour d’une nouvelle face conçue pour générer davantage de vitesse, y compris sur les frappes décentrées.
Srixon dévoile sa nouvelle famille de bois ZXi RKT, une gamme développée avec une ambition claire, augmenter la vitesse de balle sans sacrifier la régularité. Drivers, bois de parcours et hybrides bénéficient d’une nouvelle architecture qui combine évolution de la face, travail sur le châssis et recherche acoustique.
Au cœur de cette génération figure la RKT Face, un système qui associe plusieurs technologies plutôt qu’une simple évolution de la face traditionnelle. Srixon utilise notamment son VR-Titanium, un alliage de titane enrichi en silicium, afin de contrôler plus précisément la flexibilité de la face et les zones adjacentes. À l’intérieur, la structure i-FLEX à épaisseur variable permet de renforcer certaines parties pour en alléger d’autres. L’objectif est d’optimiser le transfert d’énergie et de conserver davantage de vitesse lorsque l’impact s’éloigne du centre.
Cette recherche de performance sur une zone de frappe plus large s’appuie également sur le Rebound Frame, une technologie déjà présente chez Srixon. Le principe consiste à créer plusieurs zones aux propriétés différentes dans la tête afin que la face et une partie du corps du club participent successivement au transfert d’énergie. La RKT Face reçoit par ailleurs un Variable Roll Design, destiné à limiter les effets directionnels des frappes décentrées.
La marque ne s’est pas limitée aux performances mesurées au radar. Le son produit à l’impact a lui aussi fait l’objet d’un développement spécifique. La structure AcoustiCore associe une couronne légère en fibre de carbone à des nervures internes optimisées à l’aide de simulations par intelligence artificielle. Srixon explique avoir travaillé sur différentes fréquences afin d’obtenir une sonorité plus nette et plus maîtrisée.
Trois drivers, trois philosophies
La gamme de drivers ZXi RKT se décline en trois versions destinées à des profils de joueurs différents. Le ZXi RKT constitue le modèle polyvalent de la famille. Il cherche à combiner vitesse, tolérance et possibilité de travailler la trajectoire. Ses poids positionnés au talon et en pointe permettent notamment d’influencer le biais de la tête et d’adapter le comportement du club.
Le ZXi RKT LS s’adresse davantage aux joueurs à vitesse de swing élevée qui recherchent une trajectoire pénétrante et un niveau de spin réduit. Son profil plus compact, sa face plus profonde et son système de poids avant-arrière permettent de jouer sur les conditions de lancement et le spin.
À l’autre extrémité de la gamme, le ZXi RKT MAX mise sur la stabilité. Srixon le présente comme son driver affichant le MOI le plus élevé à ce jour. Sa forme plus longue d’avant en arrière, son centre de gravité plus bas et son poids arrière de 14 grammes privilégient le lancement et la tolérance, avec moins d’accent mis sur le travail de la trajectoire.
La technologie RKT Face ne concerne toutefois pas uniquement les drivers. Les nouveaux bois de parcours et hybrides ZXi RKT reprennent cette architecture et inaugurent le système de réglage le plus complet de chez Srixon. Les poids de semelle et les hosels réglables peuvent désormais fonctionner ensemble afin d’ajuster les conditions de lancement, le poids de swing ou encore les écarts de distance entre les différents clubs.
Cette nouvelle génération est le résultat de plus de deux années de tests de prototypes menés dans des environnements compétitifs et avec les équipes du Tour. Les ingénieurs ont notamment travaillé sur la profondeur de face, la hauteur de couronne, les profils à l’adresse et les angles de face et de lie. Un nouveau fraisage laser doit également contribuer à conserver un spin plus régulier lorsque l’humidité s’intercale entre la balle et la face.
La gamme ZXi RKT sera proposée en prévente à partir du 2 octobre 2026, date également retenue pour son lancement. Les drivers ZXi RKT, ZXi RKT LS et ZXi RKT MAX seront commercialisés au prix de 679 €. Le bois de parcours ZXi RKT sera affiché à 399 €, tandis que les hybrides ZXi RKT seront proposés à 329 €.
